La Oficina General del Comité Central del Partido Comunista de China y la Oficina General del Consejo de Estado emitieron las Medidas de Evaluación y Valoración Integral para el Pico de Carbono y la Neutralidad de Carbono, que evaluarán y valorarán la implementación de los objetivos y tareas de pico y neutralidad de carbono por parte de los comités y gobiernos de todas las provincias (regiones autónomas y municipios) a partir de 2026. El método aclara el contenido de la evaluación, los procedimientos, la aplicación de los resultados y los requisitos de implementación, establece indicadores de control y de apoyo como las emisiones totales y la intensidad de carbono, e implementa la misma responsabilidad del partido y del gobierno. Los resultados de la evaluación servirán como referencia importante para la evaluación y valoración integral del equipo de liderazgo y los cuadros dirigentes.

La Oficina General del Comité Central del Partido Comunista de China y la Oficina General del Consejo de Estado emitieron las Opiniones sobre la realización del ahorro energético y la reducción de carbono a un nivel superior y con mayor calidad, que despliegan claramente el ahorro energético y la reducción de carbono en el sector del transporte y exigen el desarrollo vigoroso del transporte ferroviario y por vías navegables, así como la promoción de camiones pesados eléctricos (de hidrógeno) y buques de combustible verde, la construcción de corredores de transporte de cero emisiones y la mejora de redes de infraestructura como las estaciones de carga e intercambio y la energía de tierra.

En el primer trimestre de 2026, la economía de Shanghái arrancó bien, con un PIB de 1352.691 miles de millones de yuanes, un 5.9 % más interanual. El valor de producción de la industria manufacturera de las tres industrias líderes aumentó un 16.1 %, y los sectores de circuitos integrados, biomedicina e inteligencia artificial tuvieron un buen desempeño. El total de importaciones y exportaciones de mercancías creció un 21.9 % interanual, de las cuales las exportaciones de los productos nuevos tres aumentaron 1.2 veces y las de vehículos eléctricos, 1.4 veces. La inversión en servicios emergentes aumentó notablemente, duplicándose la inversión en potencia de cómputo y construcción eléctrica.

El Consejo de Estado emitió las Opiniones sobre la promoción de la expansión y la mejora de calidad del sector servicios, cuyo objetivo es impulsar el desarrollo de alta calidad de este sector. Bajo la guía del pensamiento de Xi Jinping sobre el socialismo con características chinas para la nueva era, el documento insiste en el desarrollo simultáneo de la ampliación de capacidad y la mejora de la calidad, y propone el objetivo de que el tamaño total del sector servicios alcance los 100 billones de yuanes para 2030. Las tareas clave incluyen reforzar los eslabones débiles de los servicios a la producción, elevar el nivel de los servicios a la población y promover el desarrollo inteligente, estandarizado, integrado e internacionalizado del sector servicios. Al mismo tiempo, se exige mejorar el sistema de políticas, reforzar la coordinación general y garantizar la implementación de las diversas tareas.

El 18 de abril, el Puerto de Tianjin abrió oficialmente una ruta directa de servicios regulares de contenedores hacia Sudáfrica, cubriendo el vacío de conexiones directas con los puertos sudafricanos. La ruta opera con 12 buques en frecuencia semanal y conecta varios puertos nacionales importantes con el Puerto de Durban en Sudáfrica. El tiempo de travesía se acorta unos 10 días en comparación con el pasado. Atiende principalmente a mercancías de exportación como acero, materiales de construcción y automóviles, y permite una importación más rápida de productos minerales sudafricanos a la región de Beijing-Tianjin-Hebei, reduciendo eficazmente los costos logísticos y mejorando la eficiencia del transporte.

El artículo informa sobre el fuerte crecimiento del tren China-Europa Yixin'ou en el primer trimestre de 2024, con especial atención al análisis de su estructura de oferta, desde los pequeños productos básicos tradicionales hasta la transformación de mejora hacia productos de alto valor añadido Zhejiang Zhizao. Mediante la operación de trenes especiales de energía fotovoltaica, autopartes y otros, el tren sirve activamente a la industria manufacturera avanzada local y se ha convertido en la arteria logística clave para que los productos de Zhejiang salgan al mundo. Al mismo tiempo, la ciudad de Jinhua, mediante la construcción de infraestructuras y la innovación de los modos de operación, mejora la eficiencia operativa y la capacidad de servicio del tren, e inyecta un nuevo impulso al comercio exterior regional.

El 17 de abril, el Ministerio de Transporte celebró una reunión ministerial para transmitir el espíritu del importante discurso del secretario general Xi Jinping y disponer su implementación. La reunión estudió los puntos clave del trabajo de 2026 para el desarrollo regional coordinado, y revisó el Informe de accidentes de calidad y medidas de investigación y tratamiento para la ingeniería de carreteras y vías navegables, y el Plan de acción trienal para promover el desarrollo de alta calidad del alquiler de vehículos pequeños y minibuses (2026-2028). La reunión subrayó la profundización de la cooperación internacional en transporte, el fortalecimiento de la interconexión regional, el refuerzo de la supervisión de la calidad de los proyectos y la promoción del desarrollo de alta calidad del mercado de alquiler de vehículos de pasajeros pequeños y micro, con el objetivo de ofrecer una sólida garantía de transporte para el desarrollo económico y social.

La Oficina de Información del Consejo de Estado celebró el 16 de abril una conferencia de prensa para publicar los datos de la operación económica nacional del primer trimestre de 2024. Según los cálculos preliminares, el PIB del primer trimestre aumentó un 5.0 % interanual, de los cuales el valor añadido del sector terciario (servicios) aumentó un 5.2 %. El valor añadido de la industria del transporte, el almacenamiento y los servicios postales aumentó un 4.3 %, en línea con la tasa de crecimiento de la industria del alojamiento y la restauración. La conferencia de prensa fue presentada por Mao Shengyong, subdirector de la Oficina Nacional de Estadística. Los datos mostraron que el sector servicios en su conjunto mantuvo una tendencia de recuperación, el índice de actividad empresarial repuntó y algunos sectores se situaron en un rango de auge relativamente alto.

El Informe de análisis del desarrollo del transporte integral de Shanghái 2025 muestra que el nivel del centro internacional de transporte marítimo y del hub de aviación de Shanghái ha seguido aumentando, el movimiento de contenedores ha crecido y la conectividad de rutas ocupa el primer lugar del mundo. La integración del transporte en el delta del río Yangtsé se acelera y las redes ferroviaria y de carreteras son cada vez más completas, lo que sostiene un nuevo máximo del flujo de pasajeros regional. Los servicios de viaje dentro de la ciudad se diversifican, la línea del aeropuerto facilita los desplazamientos y la construcción de microhubs y la adaptación para personas mayores optimizan la experiencia de la última milla, lo que refleja un desarrollo refinado y humanizado de la gestión del tráfico en las megaciudades.

La Terminal de Contenedores de Dalian ganó el Premio a la Calidad del Servicio de Rutas de Silk Road Shipping 2025 en la reunión anual de Silk Road Shipping de 2026. La línea Haifeng Vietnam operada por la compañía tuvo un buen desempeño en 2025, con una tasa de conexión directa buque-buque del 97 %, una tasa de cambio de turno de 100 y un aumento interanual del movimiento de contenedores del 9 %, lo que le valió el reconocimiento del sector por su servicio eficiente y estable. El premio refleja los destacados logros de la compañía en la eficiencia operativa de rutas y el nivel de servicio, y también resalta su papel como nodo logístico importante de la Franja y la Ruta.

En el primer trimestre de este año, el volumen de tráfico de buques en el canal del estuario del río Yangtsé superó las 54000 travesías y el volumen de carga fue de unos 400 millones de toneladas, manteniendo un alto nivel de operación. Entre ellos, el canal de aguas profundas de 12.5 metros garantizó la entrada y salida de casi 18000 buques, y la navegación de grandes portacontenedores y cruceros es activa, lo que contribuye al desarrollo económico de los cruceros de Shanghái. El canal sur satisface necesidades de transporte diversificadas, como el transporte combinado río-mar. Mediante el refuerzo de los proyectos de mantenimiento y dragado, el departamento de vías navegables ha garantizado la seguridad y fluidez del canal y ha apoyado firmemente la construcción del Centro Internacional de Transporte Marítimo de Shanghái y el desarrollo económico regional.

El 3 de abril, el mayor granelero de transporte directo río-mar de un solo combustible GNL de Chongqing, el Shengtong 2016, realizó con éxito una prueba en el tramo de Yunyang del río Yangtsé, marcando un gran avance en la construcción de grandes buques verdes en Chongqing. El buque tiene una eslora total de 140.4 metros y una carga de 22000 toneladas. Utiliza energía limpia GNL, que puede reducir el costo del consumo energético en alrededor del 15 % en comparación con los buques cisterna tradicionales, y combina beneficios ambientales y económicos. Se espera que entre en operación en la ruta Ningbo-Jiangsu a finales de abril.

El Grupo Portuario de Hebei ha estudiado y aplicado a fondo el espíritu del importante discurso del secretario general Xi Jinping, con el objetivo de servir al desarrollo de alta calidad de la Nueva Área de Xiong'an. Mediante la creación del centro integral de servicios de Xiong'an, la apertura de un nuevo canal logístico internacional «Nueva Área de Xiong'an - Puerto de Huanghua - Incheon (Corea del Sur)» y el modelo de «paso distrito-puerto», se simplifican los trámites aduaneros y se reducen los costes empresariales. Aprovechando las ventajas del clúster de los puertos de Huanghua, Tangshan y Qinhuangdao, el Grupo ha adelantado la función portuaria, ha construido un sistema logístico verde y bajo en carbono, y se esfuerza por crear la «puerta marítima» más conveniente de la Nueva Área de Xiong'an, inyectando un fuerte impulso a la apertura de alto nivel de la nueva área.

El 31 de marzo, el Expreso China-Europa (Wuhan) abrió una nueva línea directa a Bakú, la capital de Azerbaiyán. El tren va cargado de equipos electrónicos, electrodomésticos y otros productos, y utiliza el modo de transporte multimodal ferrocarril-mar, saliendo por el puerto de Horgos, atravesando Kazajistán y cruzando el mar Caspio; se prevé que llegue en 18 días. Esta línea es una medida importante para que Hubei participe profundamente en la construcción del Corredor Internacional de Transporte Trans-Caspio del Paso Sur, lo que enriquece aún más la red internacional del Expreso China-Europa y ofrece un canal logístico eficiente para que las empresas exportadoras de Hubei amplíen sus mercados en el exterior.

El Ministerio de Transporte y otros cuatro departamentos publicaron conjuntamente el «Plan de Acción de Navegación Inteligente 2030», cuyo objetivo es impulsar la integración profunda de tecnologías punteras como la inteligencia artificial con el sector del transporte marítimo y cultivar una nueva productividad del sector. El plan fija objetivos de desarrollo en dos etapas, 2027 y 2030, con indicadores concretos como avances tecnológicos, construcción de zonas piloto y operación de buques inteligentes, y despliega 11 tareas clave en cuatro dimensiones: investigación tecnológica, pilotos de aplicación, infraestructuras y gobernanza regulatoria, para promover sistemáticamente el desarrollo de la navegación inteligente en China, apoyar la construcción de un país con un transporte potente y liderar la ola inteligente mundial.